阳高| 荆门| 扬州| 射洪| 广灵| 岱岳| 安徽| 黔西| 义县| 滨州| 敖汉旗| 临汾| 曲沃| 梁子湖| 正宁| 歙县| 翠峦| 万载| 泗水| 岱岳| 儋州| 绩溪| 酒泉| 李沧| 化隆| 德惠| 龙山| 西乡| 寒亭| 邹城| 石台| 北戴河| 余干| 东安| 石嘴山| 宁城| 洞头| 平南| 桓仁| 信阳| 南县| 盐城| 番禺| 韶关| 临江| 鸡泽| 兴义| 依兰| 双江| 吉安县| 波密| 宁德| 宜君| 常山| 河池| 平泉| 米脂| 平安| 汾阳| 安康| 平南| 喀喇沁左翼| 宝兴| 如皋| 长阳| 巨鹿| 景东| 奉贤| 横县| 嘉黎| 裕民| 蓬莱| 崇信| 克山| 忠县| 宁强| 涿州| 寿光| 永年| 仁布| 同江| 泉港| 根河| 长岛| 商洛| 东阳| 汉南| 西充| 调兵山| 苏尼特左旗| 凯里| 鲁山| 松桃| 宁陵| 海原| 卓尼| 黑龙江| 榆中| 湖南| 德江| 靖江| 苏尼特右旗| 万年| 阜新市| 墨江| 长海| 神农架林区| 广宗| 咸宁| 剑川| 桃园| 福清| 江苏| 米易| 宜宾县| 桂阳| 科尔沁左翼后旗| 凤城| 扎兰屯| 亳州| 修水| 防城港| 慈利| 荔浦| 肃北| 壶关| 佛山| 弓长岭| 蓟县| 安西| 沈阳| 开化| 赤水| 瑞金| 宣汉| 广宗| 乌兰| 林西| 宁晋| 金山| 晴隆| 汝阳| 伊川| 五通桥| 南澳| 代县| 龙井| 辽中| 文昌| 石林| 台北市| 巴马| 资源| 乃东| 班玛| 兴城| 莱州| 塔什库尔干| 扎鲁特旗| 乌当| 大埔| 汉川| 介休| 大丰| 长阳| 荥经| 武平| 方城| 梅县| 左贡| 镇赉| 定西| 平安| 吴中| 铁力| 龙南| 建始| 保康| 舒兰| 满洲里| 桃江| 额济纳旗| 元谋| 砀山| 南山| 四会| 浦东新区| 镇江| 巴彦| 奉贤| 武昌| 临夏市| 金阳| 沂源| 中方| 桓仁| 宿豫| 肃南| 乌当| 镇巴| 元坝| 淳安| 襄汾| 杞县| 长海| 商河| 博爱| 故城| 五华| 福清| 白山| 白玉| 任县| 惠州| 安庆| 洪江| 南汇| 太湖| 裕民| 郏县| 罗江| 万源| 法库| 阳朔| 兴海| 湖州| 郧县| 双流| 景宁| 合川| 梁平| 天长| 云林| 郑州| 长春| 扎囊| 玉屏| 林芝县| 临邑| 额尔古纳| 河北| 通城| 清涧| 许昌| 元江| 天水| 乌兰浩特| 金山屯| 灌阳| 阜新市| 彰武| 任县| 安陆| 文昌| 巴马| 阿城| 韩城| 孟村| 石嘴山| 浠水| 王益| 柳城| 朝阳县|

沪2017事业单位3581个岗位公开招聘 下周一起报名

2019-05-21 09:28 来源:爱丽婚嫁网

  沪2017事业单位3581个岗位公开招聘 下周一起报名

  目前全县项目库中,有转型项目21个,包括总投资16亿元4个风电项目,采煤沉陷区光伏领跑者基地20万千瓦项目和总投资近百亿元的抽水蓄能电站项目,总投资亿元,年内计划投资亿元,转型项目总投资和年内计划投资分别占到所有项目的%、%。全村围绕“发展传统手工业”,以发展扫帚加工业为主导产业,目前,全村已有生产作坊60余家,实现年产值600余万元,预计通过5年的努力,全村扫帚生产行业发展成为支柱产业,初步使农民摆脱贫困,实现小康。

每位干部职工在集中行动期间至少要走访3户贫困群众、2位非贫困村民、5位与本人工作职能有关的服务对象和1位老前辈(老党员、老干部、老军属均可)。我们在顾册村引进资金3000万元,计划流转土地总面积400亩,进行以农业开发、城市绿化、观光旅游为主体的现代农业建设。

    马化腾表示,山西是国内重要的能源基地、工业基地,有悠久的历史积淀,拥有众多历史名城,在发展互联网及科技产业方面潜力巨大。  会上,县委宣传部籍雁云将全国脱贫攻坚模范刘桂珍的先进事迹娓娓道来,激励大家在脱贫攻坚的主战场上建功立业,做出新的更大的贡献。

  此外,还在古镇周边修建了碛口皮影馆、风情馆和文创店,组织老百姓表演道情戏、三弦书、伞头秧歌等,以各种各样的形式再现古镇昔日商贸往来的繁荣景象。截至目前,共投入扶贫资金160多万元,涉及麻庄等8个村,实施黄芪种植10000多亩,兴建维修护村护地坝4300多米。

(二)实施电力监控。

    近几年来,临汾努力克服经济下行和生态环境治理等多重压力,在转型发展上做了大量的工作,全市经济运行质量不断提高,发展动能持续加快,发展环境全面变优,脱贫攻坚力度加大,各项改革持续深化,民生事业长足发展,各项工作都取得了新的成绩。

  西泥沟村简介西泥沟村位于青磁窑乡西部山区,包括上西泥沟、下西泥沟、寒水沟、上柴树沟、下柴树沟五个自然村。1、源头防控、重点防治。

  (六)负责监督检查职责范围内新建、改建、扩建工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用情况;依法监督检查职责范围内生产经营单位作业场所职业卫生情况和重大危险源监控、重大事故隐患的整改工作,依法查处不具备安全生产条件的工矿商贸生产经营单位。

  (一)2017年一般公共预算执行情况。(一)2017年一般公共预算执行情况。

  浑源县十七届人大三次会议文件(25)关于浑源县2017年财政预算执行情况和2018年财政预算草案的报告—2018年4月9日在浑源县第十七届人民代表大会第三次会议上财政局局长武建文各位代表:受县人民政府委托,我向大会报告2017年财政预算执行情况和2018年财政预算草案,请予审议,并请县政协委员和其他列席人员提出意见。

  (张吉)

  调研中,邱水平还着重查看了净石村乡村振兴战略有关工作。综合治理时间为2018年5月开始至2018年底。

  

  沪2017事业单位3581个岗位公开招聘 下周一起报名

 
责编:

自动驾驶路径之争:3D成像好还是2D相机妙?

2019-05-21 08:13:00 雷锋网 分享
参与
这些遗址是:浙江余杭良渚遗址、山西襄汾陶寺遗址、陕西神木石峁遗址和河南偃师二里头遗址。

  3D成像通常被称为自动驾驶的先决条件,但前不久英特尔却收购了Mobileye,后者是2D相机系统的专家,芯片巨人是否买了一个过时的技术?还是说2D相机系统依然是自动驾驶中保持数据可控的必要步骤?“数据是新型石油,”这句话用来形容以色列绝对最为合适——被一众石油国包围的以色列正逐渐占据世界数据服务新的制高点。

  提到汽车产业,没有汽车厂商能避开Mobileye这家公司。“我们在自动驾驶领域处在领先地位,”Amnon Shashua自信地说道,这位IT专家在1999年创立了Mobileye。如今,Mobileye在全球汽车厂商的合作伙伴已经高达27 家。

  不过,Mobileye合作伙伴名单上少了一个名字——特斯拉。去年,一辆特斯拉Model S在Autopilot模式下遭遇了致命车祸,随后Mobileye宣布与特斯拉分手,而在那辆Model S上没能探测到卡车的摄像头系统就来自Mobileye。这次事故并非偶发,因为只搭载单目摄像头的EyeQ3芯片本来就能力有限。

  英伟达的方式:大幅提升计算能力

  对Elon Musk来说,自动驾驶技术的发展还是不够快。特斯拉的粉丝都在翘首以盼Autopilot 2.0,这一版本的系统将大幅提升多项自动驾驶功能,而特斯拉的合作伙伴也换成了英伟达。这家以显卡闻名的公司开发了价值数千美元的PX2计算平台,其处理能力是此前系统的40倍,一次能搞定8颗传感器(相机、雷达和超声波传感器)传输的数据。

  值得注意的是,英伟达的解决方案也是自动驾驶两大门派之一,它的理念是通过强大的计算能力处理不断增大的数据量。

  在法律领域,全自动驾驶依然是一片空白,无论欧洲还是美国都只在法律上认可Level 2级别的驾驶辅助系统。

  最近,德国议会也在争论是否批准更高级别的自动驾驶,虽然该草案有许多问题亟待解决且审议时间短,但最终还是顺利通过。

  这就意味着,这些车辆很快就能短暂地接管方向盘(Level 3)。只要对道路交通法规进行相应修改,未来驾驶员就会像飞行员一样,在飞行时负责监控自动驾驶系统。这项法案的通过也成了一针强心剂,无论汽车厂商还是科技公司都开始加速自家自动驾驶车辆上路的速度。

英伟达 PX2 平台

  用上PX2平台后,特斯拉已经在许多方面满足了Level 3的要求,不过特斯拉依然缺乏设计周密的安全概念来应对故障出现时的场景。

  “在Level 3以上的场景中,我们需要在电子转向、动力供应和刹车等方面获得一定安全冗余。”宝马自动驾驶部门工程师Elmar Frickenstein说。“此外,我们还需要26个不同的传感器,包括相机、雷达和激光雷达等。”眼下,特斯拉的Autopilot 2.0系统依然保留Level 2级别的功能,它会更加舒适,但明年德国的汽车厂商会在这一基础上增加更多功能。

  Mobileye的方式:保证数据量可控

  据了解,在自动驾驶市场,特斯拉、Uber和Lyft都有一定的领先优势,不过Amnon Shashua认为这样的说辞未免有些过于简单。

  Shashura代表了自动驾驶界另一拨思潮:尽可能多搜集数据且对其进行有效管理。“在搜集数据上有两种方式,一种是简单的搜集,但这种方式并不正确,Mobileye的方式则是第二种方式。”Shashua在最近的博世科技世界大会上说道。

  Shashua反对那种只靠大量数据来实现自动驾驶的做法。“硅谷就在走这条道路,它们的原型车研发实在太快了。利用3D成像技术,即使是只有10名工程师的新公司也能在半年内快速拿到大量数据。”56岁的数学大神Shashua说道。

英特尔、Mobileye与宝马结成同盟

  Shashua毫不犹豫的将这种依靠昂贵激光扫描仪“炫技”的方式看作死路一条。即使是最早涉足该领域的谷歌,在实践中也只有判断交通信号灯时使用摄像头,其他则已经全面3D化。不过,这种处理方式的先决条件是自始至终都能用高精地图来定位车辆。

  “通过这种地图,车辆无需看到各种标线就能找到路。”不过,高精地图的绘制是用大量金钱堆砌出来的,因此即使从长远目光来看,想将全世界每条道路都绘制成高精地图也不太现实。从资金的角度来看,将高速公路3D地图化较为现实。Shashua表示:“想让自动驾驶技术走上正轨,首先必须降低成本并让它创造真正的经济效益。”

  2D相机系统能降低计算工作量

  鉴于以上问题,Mobileye选择继续将“落后”的2D相机系统看作自动驾驶的基础。“相机是唯一能看清道路和各种物体的传感器,它能认出道路的轮廓和纹理。”Shashua解释道。

  除此之外,使用三角测量法后,相机系统还能判断车辆在两个精确测量锚点间的位置。在相对简单且低价的2D层级,我们依然能完成相关数据的处理,同时工程师还能将雷达和超声波数据加入其中。因此,计算工作依然能保持在可控状态。

  对于那些喜欢化繁为简的厂商来说,这样就不用将“计算性能怪兽”平台当成自家车辆的标准了。

   自动驾驶汽车要搭载大量传感器

  眼下,各家厂商都忙着将人工智能纳入自家车辆的道路规划功能中。“驾驶是个多主体的游戏,不过人这个主体却很激进,而且免不了会犯错误。”Shashua说。

  在博世科技世界大会上,他展示了一段自动驾驶车辆在拥堵的高速路进出口连续变道的视频。“道路规划需要特殊的人工智能,因为每次我改变‘驾驶策略’,就会对周边环境产生影响,因此数据需要重新进行搜集。”

  算法要充分理解周边环境

  自动驾驶汽车不会总在一个环境模型中行驶,因此只是简单的搜集大量传感器数据可不行,而纵观现有的辅助驾驶系统,能贯彻这一理念的并不多。汽车在自动驾驶时,对车辆状态和周围环境有一个清晰的理解更加重要,只有这样才能在快速变化的情况下做出正确的判断。

  依靠自家的实时算法,Mobileye已经在业界创下了性价比之最,而这恐怕是英特尔真正垂涎的。

  无论哪个级别的自动驾驶,系统都必须“先知先觉”,这样才能处理越来越复杂的情况。“它必须能明白自己到底看到了什么并预测下一步的动作,我们将这种能力称之为‘意识增强’,它也是人工智能在城市交通中的落脚点。”Shashua说。

  Shashua 将这一困难称为“杀手”,在这一方面,我们还有许多未知问题没能解决。什么时候 Level 3 级别的自动驾驶系统能经受城市交通的考验了,我们才能让 Level 2 系统在高速公路上提供足够舒适的体验。只有做到了这一点,Musk 的洛杉矶至纽约全自动驾驶旅程才能正式成行。

责编:陶宗瑶(实习生)
前堰上村 大苑村 轮胎厂 乌日根塔拉苏木 程庄路号院社区
空怀寺 睢城镇 阿勒泰 海拉尔西路街道 人南外环立交桥